Опорный подшипник передней стойки Форд Фокус 3 - инструкция по замене своими руками
- ➡️ Как сделать диагностику опорного подшипника
- ➡️ Устройство стойки и расположение подшипника
- ➡️ Снятие стойки амортизатора Форд Фокус 3
- ➡️ Замена опорного подшипника на новый
- ➡️ Как выбрать верхнюю опору для замены по цене и артикулу
- ➡️ Полезные советы по ремонту и видео
Опорный подшипник (ОП) на Форд Фокус 2 - отвечает за восприятие нагрузок, передаваемых от стойки амортизатора, а так же за поворот колеса. Верхняя опора – это важный элемент подвески и от её исправности зависит комфорт, управляемость автомобилем, безопасность во время езды.
Из-за постоянных нагрузок осевого типа, а так же из-за других внешних воздействий, замена опорного подшипника Форд Фокус 3 может стать регулярным ремонтом для вашего авто. Если не правильно эксплуатировать и не следить за подвеской автомобиля срок службы «опорника» снижается, что приводит к его поломке.
В материале представлена подробная инструкция по выполнению диагностики и замены опорного подшипника передней стойки Форд Фокус 3 своими руками. В руководстве так же имеются: понятные фото операций, видео, схемы, советы. Так же в статье вы найдете информацию по выбору верхней опоры (цена, номер, производитель).
Стоимость замены опорного подшипника Форд Фокус 3 в автосервисе с одной стороны составляет прядка 3000 рублей, поэтому выполнять самостоятельный ремонт выгоднее своими руками. Время выполнения замены с одной стороны – 2 часа.
Как определить неисправность передней верхней опоры Форд Фокус 3 и где расположен подшипник
При неисправной верхней опоре могут возникать стуки, скрип, треск со стороны колёс под капотом. Это возникает как при амортизации, так и при вращении руля. Чтобы определить поломку опорного подшипника, сделайте несколько операций:
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность, откройте капот.
- Начните раскачивать передок машины сверху вниз.
- Одновременно рукой упритесь в чашку «опорника».
- Послушайте, как ведёт себя опора: если есть стук или скрип, потребуется её снятие и проверка.
- Так же попросите кого-нибудь покрутить руль и послушайте, как работает опора.
- Ниже представлены полезные видео касательно диагностики. Более подробно со способави проверки вы можете ознакомистя в специальной статье на нашем сайте «Как проверить опорные подшипники».
Диагностика подвески:
Диагностика амортизаторов и «опорников»:
Скрип и стук при вращении руля:
Стук опорного подшипника на Ford Focus 3:
vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва
Устройство передней стойки Ford Focus 3
Для правильного демонтажа и установки нового опорного подшипника необходимо знать устройство узла, а так же расположение детали, которая подлежит замене. Далее представлена схема компоновки узла с перечислением деталей (номеров).
Как видно на схеме, поменять необходимо подшипник (1508111), так же дополнительно, если это требуется, меняется пыльник, демпфер, крепления. В продаже имеются ремонтные комплекты, в состав которых включены все перечисленные запчасти.
Пошаговая инструкция по замене опорного подшипника и снятие передней стойки Ford Focus 3
- Ставим авто на ровную поверхность, под задние колёса устанавливаем упоры. Далее откручиваем колесные болты, снимаем колесо.
- Теперь освобождаем от крепления кронштейн провода датчика АБС ключом на 15.
- Рядом вынимаем из кронштейна тормозной шланг.
- Затем откручиваем болт крепления стойки к поворотному кулаку головкой на 15.
- Вставляем в разрез проушины стойки большую отвертку, чтобы разжать соединение. Если присутствует коррозия, обработайте её смазкой WD-40.
- Затем аккуратно ударами молотка по проушине кулака демонтируем её.
- Открываем капот Ford Focus 3, находим крепление дворников (щёток) и скручиваем гайки ключом на 13.
- Убираем резиновое уплотнение, затем вынимаем шесть скоб крепления наружней облицовки лобового стекла.
- Теперь можно снять внешнюю облицовку.
- Откручиваем ключом Torx Т-20 винты крепления нижней облицовки.
- Выкручиваем три болта головкой на 8, которые держат очистители.
- Выкручиваем головкой Torx Т-27 винты нижней облицовки и снимаем её.
- Головкой на 13 выкручиваем болты, которые крепят стойку к кузову, а так же убираем распорку.
- Вынимаем узел амортизатора и переходим к замене опорного подшипника.
Снятие и замена левой опоры амортизатора Форд Фокус 3 своими руками
- После снятия модуля потребуется снять пружину. Для этого её сжимают стяжками или специальным станком.
- После сжатия пружины до 70-75%, ослабляем гайку штока.
- Снимаем опорный подшипник вместе с пыльником, демпфером и верхней опорой.
- Разъединяем перечисленные детали, и переходим к их осмотру.
- Проверьте состояние пыльника с демпфером – не допускается разрывы, повреждения, вмятины.
- Затем проверьте сам ОП, сняв крышку. Не допускается: наличие грязи, влаги, повреждение корпуса, отсутствие шариков, недостаточное количество смазки.
- Если замена требуется, тогда устанавливаем новый опорный подшипник.
- Сначала надеваем на ОП верхнюю часть опоры.
- Теперь вставляем в подшипник демпфер, далее надеваем пыльник.
- Собираем узел. Ориентируем упор тарелки на конец пружины.
- Далее надеваем собранную конструкцию (гофра, п-ш, демпфер) на амортизационный модуль, потом накручиваем гайку штока.
- Важно правильно ориентировать метки на подшипнике и опоре амортизатора, они должны быть напротив друг друга.Ознакомьтесь с технологией сборки:
- Три метки необходимо выставить параллельно в одну линию, после этого окончательно затягиваем гайку штока, а затем разжимаем пружину.
- Теперь устанавливаем собранную конструкцию с замененным «опорником» на место в обратной последовательности.
- Для смягчения подвески на пружины рекомендуется дополнительно установить автобаферы.
Как выбрать передний опорный подшипник на Форд Фокус 3 1.6-2.0: артикулы, цены, отзывы
Верхняя опора амортизатора Форд Фокус 3 с артикулом 1824950, включает в себя отдельную деталь – опорный подшипник с артикулом 1820399, 1508111. Нюансы номеров и артикулов необходимо знать, перед тем как покупать запчасти.
Для этого ниже имеется таблица, в которой представлены рекомендуемые производители ремонтных комплектов для стоек, а так же отдельные ОП. В таблице можно ознакомиться с номерами, ценами, брэндами. Данный перечень составлен по рейтингу производителей, а так же отзывам покупателей.
Таблица рекомендуемых производителей выжимных подшипников для Рено Логан 1.4-1.6
| № п/п | Производитель / Страна | Каталожный номер (артикул) | Цена 2022 год, руб |
Особенности | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пыльник | Демпфер | Подшипник | Верхняя опора амортизатора | ||||
| Ремонтный комплект | |||||||
| 1 | SNR Франция Аналог |
KB652.13 | 1800 | - | - | 1 шт | + |
| 2 | SWAG Германия Аналог |
50 93 0841 | 1100 | - | +- | 1 шт | + |
| 3 | SKF Швеция Аналог |
VKDR35426T | 3920 | + | + | 2 шт | + |
| Опорный подшипник | |||||||
| 5 | SKF Швеция Аналог |
VKD35035T | 1100 | - | - | 2 шт | - |
| 6 | SNR Франция Аналог |
M25211 | 610 | - | - | 1 шт | - |
| 7 | FORD США Оригинал |
1508111 | 960 | - | - | 1 шт | - |
эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва
Советы по ремонту верхних опор и амортизаторов Форд Фокус 3
- Когда меняете «опорник» сразу проверяйте состояние стоек. Заменить передние стойки амортизаторов требуется, если вытекает масло из цилиндра или в случае повреждения (износе) тарелок.
- Замена передних стоек стабилизатора так же целесообразна одновременно с заменой амортизационных модулей. Обязательно проверяйте состояние сайлентблоков.
- После ремонта, проверьте и сравните расстояние от колеса до крыла с обеих сторон, оно должно быть одинаковым.
- Амортизационные пружины так же могут издавать скрип или треск, проверяйте наличие трещин на них.
- Не спешите выбрасывать или менять старый шарикоподшипник на новый. В большинстве случаев они восстанавливаются, если причиной поломки стала грязь внутри или отсутствие шариков, а так же недостаточное количество смазки.
- Для увеличения клиренса установите специальные бафферы на пружины в автомобиле.
- Обязательно посмотрите полезные видео в данной статье.
Видео замены стойки амортизатора передней:
Видео: "Как поменять опорный подшипник на Форд Фокус 3"
Лучшее на сайте:
