Замена переднего подшипника ступицы Форд Фьюжен своими руками Замена переднего ступичного подшипника: каталог материалов
Комментировать:
5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5.00 (1 Vote)

Как заменить подшипник передней ступицы на Форд Фьюжн 1.6, 1.4

Замена переднего ступичного подшипника на Форд Фьюжн 1.6, 1.4
  1. Содержание статьи:
  2. 1. Диагностика и причины неиправности переднего подшипника Форд Фьюжн
  3. 2. Устройство ступичного узла переднего колеса
  4. 3. Инструкция по снятию ступичного узла
  5. 4. Демонтаж старого подшипника Форд Фьюжн
  6. 5. Запрессовка подшипника через пресс
  7. 6. Запрессовка подшипника Форд Фьюжн - съемником
  8. 7. Подбор подшипника передней ступицы Форд Фьюжн: артикулы, цены
  9. 8. Рекомендации и видео по ремонту

Ford Fusion 1.4 начали выпускать в Германии на платформе известного Ford Fiesta в 2002 году. Модели Ford отличает надежная работа трансмиссии и подвески. На Форд Фьюжен замена переднего ступичного подшипника наступает после75000-100000км пробега при условии езды по дорогам с ровным твердым покрытием. Найти запчасть не сложно, введите запрос: “подшипник передней ступицы Форд Фьюжн 1.6 цена”, увидите много предложений. Как определить, что он подходит вашему автомобилю, как заменить? Об этом прочитаете ниже.

Диагностика, признаки неисправности и причины износа подшипника передней ступицы Форд Фьюжн

Появление стороннего шума всегда тревожит водителя. Важно определить, что является источником звука:

  1. Показано, как определить с какого колеса исходит звук.
  2. Здесь показано вращение вывешенного колеса. Слышен характерный гул. Если покачивать колесо, заметен люфт.
  3. Показан способ, как на предыдущем видео, но здесь люфт явно ощутим при покачивания вывешенного колеса.

Какой ступичный подшипник гудит:

 

Диагностика подшипника Форд:

 

Как проверить ступичный шарикоподшипник:

 

Еще есть способ проверки в движении, меняя нагрузку то на левую, то на правую сторону. Для этого надо слушать, когда исчезает гул. Если поворачиваете налево и гул исчезает, то неисправность с левой стороны. Причинами износа являются:

  • езда по неровным и грязным дорогам;
  • отработан моторесурс;
  • чрезмерная нагрузка на ось колеса;
  • неправильный выбор производителя при замене.

Изучаем устройство узла для замены переднего ступичного подшипника на Форд Фьюжн

Ступичный шарикоподшипник переднего колеса запрессован в гнездо кулака, туда же запрессовывается ступица. Таким образом получается узел, который снимается и ставится на полуось в сборе. Показан в разобранном виде:

Устройство ступицы Форд Фьюжн

  1. 3В477 – гайка полуоси.
  2. 1104 – ступица.
  3. Подшипник (подходит для правой и левой стороны)
  4. 3К185
  5. Полуось.
  6. 1107 – болты крепления колесного диска.

Чтобы заменить подшипник передней ступицы Ford Fusion, надо снять узел с полуоси, а для этого освобождают цапфы кулака: отсоединяют тяги, скобу суппорта, тормозной диск, стойку амортизатора. Подробно смотрите ниже.

Замена переднего ступичного подшипника на Форд Фьюжн 1.4 1.6 - Инструкция по снятию узла

Выбирают ровную площадку. Сначала ослабляют колесные болты, снимают защитный колпачок с диска, ослабляют гайку, затем вывешивают сторону замены домкратом.

Внимание:
Не забудьте установить опору и противооткатные упоры. Ремонтировать вывешенный автомобиль на домкратах – запрещается.
  1. Снимаем колесо. Стрелкой указана гайка полуоси. Пока машина не поднята ее надо ослабить.
  2. Колесо снято. Виден тормозной диск и суппорт.

Снимаем колесо Форд Фьюжн Тормозной диск и суппорт Форд Фьюжн

  1. Откручиваем гайку полуоси.
  2. Свинчиваем гайку, фиксирующую шарнир рулевого наконечника. Головка на 15 мм.
  3. Извлекаем прижимную шайбу.

Снимаем гайки полуоси Форд Фьюжн Свинчиваем гайку, фиксирующую шарнир рулевого наконечника Форд Фьюжн

Прижимная шайба Форд Фьюжн

  1. Снимаем суппорт тормоза. Откручиваем головкой на 13мм два болта крепления скобы к цапфе кулака.
  2. Узел тормозного суппорта: 2 – скоба суппорта, 3 – тормозной цилиндр, 1 – цапфа кулака. Стрелками показаны отверстия цапфы для крепления скобы.
  3. Суппорт снят. Чтобы не отсоединять гидравлику его подвешивают сбоку. Убедитесь, что он не висит на тормозном шланге

Суппорт Форд Фьюжн Тормозной суппорт Форд Фьюжн

Тормозной суппорт Форд Фьюжн

  1. Снимаем тормозной диск, открывается доступ к демонтажу узла.

Тормозной диск Форд Фьюжн Тормозной диск Форд Фьюжн

  1. Датчик ABS, предварительно необходимо очистить от грязи, смазываем проникающей смазкой ВД 40, головкой 10 мм откручиваем болт крепления, аккуратно отверткой поддеваем датчик, извлекаем из гнезда.

Датчик ABS Форд Фьюжн

  1. Освобождаем из зацепления шарнир рулевого наконечника.

Шарнир рулевого наконечника Форд Фьюжн Шарнир рулевого наконечника Форд Фьюжн

  1. Осталось освободить нижнюю шаровую опору и цапфу поворотного кулака от амортизационной стойки.

Освобождаем нижнюю шаровую опору и цапфу Форд Фьюжн

  1. Откручиваем болты шаровой опоры, затем выкручиваем болт крепления опоры стойки амортизатора.

Откручиваем болты шаровой опоры Форд Фьюжн Освобождаем нижнюю шаровую опору Форд Фьюжн

Выкручиваем болт крепления опоры стойки Форд Фьюжн

  1. Освобождаем цапфу от верхней стойки и нижней шаровой опоры, выводим полуось, освобождаем узел полностью.

Освобождаем цапфу от верхней стойки Форд Фьюжн Освобождаем цапфу Форд Фьюжн

Освобождаем цапфу Форд Фьюжн

Демонтаж вышедшего из строя подшипника из кулака и со ступицы

При выпрессовке ступицы используют способ выбивания, будьте осторожны, чтобы не развальцевать торец оси и не испортить внутренние шлицы.

  1. Снятый узел: в поворотный кулак запрессована ступица 1 и шарикоподшипник 2. Видите, отверстие для датчика? Под ним стоит магнитное кольцо. Сначала выпрессовывают ступицу, можно наставить оправку и выбить ее ударами молотка, если не получится, то выдавливают прессом или винтовым съемником.
  2. Выбили ряд наружной обоймы 1, часть внутренней обоймы 2 – кольцо, оставшееся на оси ступицы, вторая часть осталась внутри кулака.

Демонтаж подшипника Форд Фьюжн Демонтаж подшипника Форд Фьюжн

  1. Наставляем зубило с острым жалом и сбиваем кольцо.

Демонтаж подшипника Форд Фьюжн

  1. Вот часть снятого старого подшипника. Имеет 2 ряда шариков. Оставшуюся часть выдавим прессом из гнезда кулака, если не удастся выбить.
  2. Выдавливаем прессом оставшуюся часть обоймы из кулака.

Демонтаж подшипника Форд Фьюжн Демонтаж подшипника Форд Фьюжн

Замена подшипника передней ступицы с АБС на Форд Фьюжен прессом

Подготовим новую деталь, например производителя FAG с артикулом 713678100. Одна сторона с магнитным кольцом АБС, как его установить вы узнаете ниже.

  1. Запрессовка на станке. Выставляем кулак на столе пресса, 5 – проставка, 4 – новая деталь, 3 – корпус кулака, между корпусом и штоком еще одна проставка 2, опирающаяся на корпус. Шток пресса 1.

Запрессовка подшипника Форд Фьюжн Запрессовка подшипника Форд Фьюжн

  1. Узел почти собран.

Узел ступичный Форд Фьюжн Передний ступичный узел Форд Фьюжн

Обратите внимание!
Стопорных колец в гнезде кулака конструкцией не предусмотрено. Осталось запрессовать ступицу.
  1. Запрессовываем ступицу. Все, узел собрали, устанавливаем на место.

Запрессовка ступицы Форд Фьюжн

  1. Устанавливаем в обратном порядке: вставляем нижнюю шаровую опору 1, крепим к цапфе. Затем заводим внутрь ступицы полуось 2, потом цапфу кулака насаживаем на стойку 3, закрепляем. Осталось подсоединить рулевой наконечник к цапфе 4.
  2. Устанавливаем датчик 2, тормозной диск 1, суппорт 3.

Установка ступичного узла Форд Фьюжн Установка ступичного узла Форд Фьюжн

  1. Надеваем на полуось прижимную шайбу, затем гайку, затягиваем, используя динамометрический ключ. Затяжка290 Н*м – момент силы. Примерно, если взять рычаг 1 м и приложить усилие 25 кг.
  2. Ставим колесо затягиваем гайки, пробуем пошатать колесо, повращать. Не должно быть люфта, посторонний шум исчезнет.

Установка ступичного узла Форд Фьюжн Установка колеса Форд Фьюжн

Замена и установка нового подшипника съемником

Винтовой съемник предназначен для сборки и разборки узла. Его преимущество – замена переднего ступичного подшипника на моделях Форд Фьюжн 1.4, 1.6, 1.3 без снятия узла. Вот его устройство:

Винтовой съемник для сборки и разборки узла

Винтовой съемник:
На шток (винт с крупным шагом) насаживаются шайбы под диаметры оси ступицы, внутренней и внешней обоймы, есть накладка большого диаметра, которая упирается в корпус кулака. Интересное решение – полая гайка 1, внутренний диаметр которой соответствует диаметру наружной обоймы.

Ниже показана схема установки съемника для ситуации выпрессовки и запрессовки.

Винтовой съемник для сборки и разборки узла

Запрессовка в кулак: 1 – гайка, 2 – новый подшипник, 3 – проставка, 4 – шайба-накладка, 5 – шток винта.

Винтовой съемник

Запрессовка ступицы в отверстие подшипника. Съемник подходит вазовский для Лада Гранта, Приора. Как видите он вполне пригоден для подшипника передней ступицы Форд Фьюжн 1.6

Винтовой съемник

Выбор ступичных подшипников FF 1.6 1.4 – какой купить и сколько стоит?

Правильный подбор бренда – влияет на продолжительность работы детали. Оригинальные номера указаны в руководствах по эксплуатации авто. Ниже представлена таблица, из которой выберете подходящий ступичный подшипник передний Форд Фьюжн 1.6 или 1.4, 1.3 л по размеру, артикулу модификации. Оригинальный номер (ОЕМ для легковых автомобилей FORD: 1085569, 1112547, 1201569).

Таблица - цена, номера деталей и производители

N п/пПроизводительНомер по каталогуЦенаДополнительная информация
Размеры (мм) и параметрыПрименяемость

1

FAG, Германия

713 6781 00

1600 - 2000

Внешний диаметр –72 мм Внутренний диаметр – 39 мм Ширина – 37 мм

с ABS и без магнитного кольца

В комплект может входить:

стопорное кольцо;

ступичная гайка;

прижимная шайба;

встроенное магнитное сенсорное кольцо.

Fiesta

Van IV,

хэтчбек V (JH, JD)

хэтчбек VI (JJ JG KD, KC)

Focus

седан (DFW)

универсал (DNW) хэтчбек (DAW, DBW)

Fusion

Универсал ju 1.4 (FXJC; FXJA; FXJB) 80 л.с. Бензиновый

1.6 FYJA; FYJB 100 л.с. Бензиновый

1.4 TDCi (F6JA; F6JB) 68 л.с. Дизель

1.3 BAJA 60 л.с. Бензиновый

1.25 FUJA; FUJB 75 л.с. Бензиновый

1.6 TDCi (HHJA; HHJB]) 90 л.с. Дизель

Mazda2 хэтчбек

2

SKF, Швеция

VKBA 3531

1500

3

SNR, Франция

R152.55

1900

4

IPD GmbH,

Германия

IPD 30-7810

1300 - 1400

5

Autlog, Германия

RS1122

1600

6

NK, Германия

752530

1300

7

Optimal, Германия

301 045

1400 - 1600

8

Ruville, Словакия

5255

1700

Примечание:
У Форда Фьюжн цена ступичного подшипника переднего с ABS будет выше. Также цена зависит от региона и дилера. На фото: к SKF и FAG шарикоподшипникам идет и ремкомплект, со стопорным кольцом и гайкой.

Ступичный подшипник Форд Фьюжн Подшипник передней ступицы Форд Фьюжн

Полезные видео по замене ступичного подшипника Ford Fusion и Fiesta

  1. После снятия узла поворотного кулака освободится доступ к проверке и замене изношенного рулевого наконечника, шаровой опоры, других узлов Ford Fusion.
  2. Наглядная иллюстрация действий, которые изложены в фотографиях выше, но более подробно. Показан поворотный кулак, гнездо посадки шарикоподшипника с ABS. Отверстие, куда вставляется датчик и магнитное кольцо.
  3. Замена магнитного кольца АБС обращается внимание на защитный колпачок ступицы.

Видео ремонта Ford Fusion: шаровая опора,рулевой наконечник:

 

Видео замены подшипника ступицы Ford Fusion, Fiesta:

 

Замена магнитного кольца АБС Форд Фьюжн на видео:

 
Резюмируем подборку:
Обратите внимание на автомобили с системой ABS. У Ford Fusion магнитное кольцо визуально не заметно, выглядит как заглушка или пыльник. Запомните, как стоял предыдущий шарикоподшипник, приложите металлический предмет, проверьте намагниченность.

Рекомендации по ремонту автомобиля

  1. Выбор запчасти для ремонта автомобиля своими руками вызывает сложность, в особенности, когда история авто сомнительна: неизвестен пробег, нет карты замены жидкостей, других расходных материалов.
  2. Ведите учет проводимых ремонтов, отмечайте детали, которые заменили. Качество ремонта зависит от оригинальных запчастей, года выпуска, даже новая деталь со временем стареет и приходит в негодность по причинам неправильного хранения или транспортировки.
  3. Изучайте материальную часть своей машины. Это повысит ваш авторитет и позволит разговаривать с механиком на равных.
  4. Если возникла проблема, сначала найдите ответ на форумах или авто сайтах, узнайте все о заменяемой детали, стоимости, изучите пошаговую инструкцию замены.
  5. Заранее приобретите комплект ключей, съемник, других инструментов, приспособлений, если будете ремонтировать своими руками.

 

 

 

Комментарии (0)
Комментарии отсутствуют

Оставьте комментарий:

  1. Оставить комментарий в качестве гостя:
Вложения (0 / 3)
Поделиться вашим местоположением
Не пропустите обзоры популярных товаров этого года