Замена подшипника задней ступицы Шевроле Ланос своими руками
- ➡️ Выбор подшипника задней ступицы на Шевроле Ланос
- ➡️ Задний ступичный узел Ланос - диагностика и устройство
- ➡️ Процесс замены подшипников заднего колеса Lanos
- ➡️ Видео замены подшипников с комментариями
- ➡️ Cоветы и рекомендации по ремонту
На автомобиле Шевроле Ланос замена задних ступичных подшипников, а так же их демонтаж, актуальны когда наблюдается нагрев барабана, либо возникают характерные глухие звуки в кузове (задней подвеске).
Новый подшипник для замены не должен иметь никаких повреждений, ржавчины и загрязнений, легко садиться в обойму.
Задний ступичный подшипник Шевроле Ланос. Какой выбрать для замены
Для замены необходимо приобрети два п/ш на 1 колесо. Номер подшипника задней ступицы Шевроле Ланос в соответствии с ГОСТ: первый - 7006, второй - 7703.
Размеры подшипника задней ступицы Ланос:
- 7006 (диаметры: внутренний 29, наружный 50,29);
- 7703 (диаметры: внутренний 17,46, наружный 39,87).
Производители задних подшипников и их артикулы
| № п/п | Производитель, страна | Каталожный номер | Размеры, мм | Цена, рублей |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AMD | AMD.BER12 | 25*52 | 440 |
| 2 | Ashika | 44-20020 | 680 | |
| 3 | FAG | 713644510 | 820 | |
| 4 | Flennor | FR299901 | 400 | |
| 5 | Lynx | WB-1124 | 520 | |
| 6 | АТ | АТ 094-2008 | 530 | |
| 7 | Profit | PR-2501-0944 | 300 | |
| 8 | Febi | 06507 | 440 | |
| 9 | CX | CX523 | 350 |
Цена подшипника задней ступицы Шевроле Ланос (одного) в среднем по производителям на 2022 год составляет порядка 800 рублей.
Замена ступичного подшипника Ланос: диагностика, устройство ходовой части
Чтобы быть уверенным наверняка, проводится диагностика проблемы, для этого поднимаем авто на домкрат, прокручиваем и двигаем в осевом направлении каждое колесо руками на весу. Гулкий шум, а также люфт, свидетельствуют о возникновении неисправности. Данные признаки так же относятся и к подшипнику передней ступицы.
Далее необходима постановка транспортного средства на домкрат в целях обеспечения безопасности, а также доступа к ступице. После того, как домкрат установлен, можно приступать к выполнению операций. Устройство задней ходовой части автомобиля можно посмотреть на схеме:
Для ремонта используется обычный инструмент:
- набор отверток;
- зубило, вороток;
- молоток, для запрессовки обойм;
- комплект гаечных ключей, в том числе по возможности и динамометрический ключ.
Замена подшипника задней ступицы Ланос - последовательность выполнения
эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва
- Поставить автомобиль первую передачу, после чего установить упоры под передние колеса. Открутить болты крепления колеса, а так же гайку крепления ступицы.
- Далее предстоит демонтировать колесо, и барабан со ступицей.
- Снимается барабан, с обратной стороны вы увидите два подшипника, установленные в ступицу, сразу демонтируем кольца обеих деталей
- Закрепляем барабан ступицы в тисках. Используя отвертку, выполняется демонтаж сальника.
- Теперь извлекаем аккуратно внутреннее кольцо малого подшипника, с помощью зубила или круглой трубы (диаметр которой позволяет упереться в торец детали)
- От остатков смазки очищаются внутри цапфа и ступица, где должен отсутствовать износ рабочей поверхности, а также не ложно быть забоин, коррозии, сколов. В случае если такие имеют место, потребуется в обязательном порядке выполнить замену, либо ремонт поврежденных деталей.
- Смазываем ступицу, изнутри, а так же цапфу специально предназначенной для этой цели смазкой.
- Затем равномерно запрессовываем обойму наружного кольцо малого подшипника в ступицу, аккуратными равномерными ударами через наставку. (например из старого подшипника и металлического бруска), проще будет если есть специальный пресс.
- В конструкцию ступицы так же запрессовывается наружную часть наружного подшипника, но перед этим аналогично смазывается.
- Завершающей операцией является установка сальника, а так же сборка всего узла в обратной последовательности, надежная затяжка болтов. На этом процедура будет считаться завершенной.
- Наглядно процесс ремонта ступицы можно просмотреть на видео:
Замена заднего ступичного подшипника
Инструкция по замене подшипника на Ланос
Шевроле Ланос - Замена подшипников задней ступицы: советы и рекомендации специалистов
Стоит отменить несколько простых советов которые пригодятся при замене подшипника задней ступицы Шевроле Ланос:
- В процессе запрессовки обоймы не бить сильно по элементу, чтобы не повредить поверхность, и не получить трещину. В противном случае, если подшипник сильно «забит» и на «перекос», необходимо обратно его впрессовывать, с другой стороны ступицы.
- Не забывайте осуществлять проверку нагрева ступицы после поездки, в случае, если греется, ослабляется гайка крепления.
- Важно затянуть крепежные болты, вернуть в исходное положение гайку, отвечающую за натяжку ручника. Обязательно проверяем "свободность" вращения колеса после запрессовки новых деталей в корпус ступицы.
- Следите за уровнем затяжки самих подшипников. В противном случае, конструкция обойм может подвергнуться деформации или разрушению, придется покупать новое изделие.
- Для более комфортной езды также рекомендуется проверить опорные подшипники амортизаторов.
- Обеспечение мер собственной безопасности стоит на первом месте. Важно надевать защитные очки, использовать рукавицы.
