{jllike}
 
Как поменять подшипники генератора ВАЗ 2114 Замена подшипника генератора: каталог материалов
Комментировать:
4.84375 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 4.84 (16 Votes)

Подшипники генератора ВАЗ 2114 (2115, 2113) - инструкция для самостоятельной замены

  1. Содержание статьи:
  2. Диагностика подшипников генератора Ваз 2114
  3. Об устройстве генератора перед заменой
  4. Демонтаж генератора и подшипников
  5. Процесс монтажа новых деталей
  6. Как выбрать подшипники для замены
  7. Дополнительные советы по ремонту и видео
Замена подшипников генератора ВАЗ 2114
 

Распространенная поломка в генераторе ВАЗов – это износ и выход из строя переднего или заднего шарикоподшипника. Первые признаки неисправности того, что потребуется замена подшипников генератора ВАЗ 2114:

НеисправностьПричина
Хруст при вращении подшипники генератора ВАЗ 2114 развалились, разрушение или износ дорожек качения, отсутствие смазки
Свист, шум подшипник заклинило, проворачивание на посадочных поверхностях, износ якоря
Зарядка аккумулятора происходит нестабильно
Перегрев корпуса, ротора

Как шумит электрогенератор c неисправными подшипниками, смотрите на видео.

 
 

В статье представлена подробная инструкция с фото и видео, о том, как сделать диагностику, правильно разобрать электрогенератор, произвести замену подшипников своими руками и собрать узел обратно. Дополнительно изложена информация по выбору подшипников (номера для инжектора, размеры, артикулы, цены, какие купить, маркировка), так же вы найдете советы по ремонту, схемы с описанием устройства узла.

Как сделать диагностику своими руками перед заменой подшипника генератора

При проявлении признаков поломки, следует сделать диагностику узла:

  1. Откройте капот, заведите машину;
  2. Убедитесь в том, что звук (свист, шум) исходит от электрогенератора;
  3. Заглушите двигатель, снимите ремень со шкива;
  4. Снова заведите автомобиль, если шум исчез – проблема в подшипниках, их надо менять.
Внимание:
Заменить п/ш следует сразу, так как их заклинило, либо они проворачиваются по посадочной поверхности. Пример диагностики и проверки представлен в видео.
 

Сколько подшипников в генераторе ВАЗ 2114? Изучаем устройство узла

Чтобы узнать, сколько подшипников в генераторе ВАЗ 2114, изучите схему ниже, на фото показан агрегат модели 94.3701 в разобранном виде, позиции деталей отмечены номерами. В электрогенераторе у Лады 2114 и 2115 установлено два элемента качения, задний и передний (16, 15).
Для замены подготовьте инструмент по списку:
- Накидные ключи или головки (8, 10, 13, 17, 24);
- Разводной ключ;
- Молоток, тиски;
- Съемник двухточечный (по возможности);
- Отвертки;
- Удлиненную головку на 27, (для запрессовки).

Генератор ваз 2114 - компоновка

Как поменять подшипник на генераторе «Элтра» у Lada 2114 – снятие и разборка узла

Примечание:
По инструкции снятие заднего п/ш с ротора осуществляется без съемника, поэтому покупать специальный инструмент не обязательно. Ниже показана схема крепления агрегата «Элтра» под капотом.

Крепления генератора ваз 2114

  1. Первый шаг – снимаем минусовую клемму АКБ;
  2. Выкручиваем болт у нижнего крепления (3);

клеммы аккумулятора ваз 2114 болт генератора ваз 2114

  1. Теперь убираем защиту клеммы у механизма (2), далее откручиваем гайку у контакта.

клемма генератора ваз 2114 клемма генератора ваз 2114

  1. Находим и откручиваем верхний болт крепления (1).

болт генератора ваз 2114 болт генератора ваз 2114

  1. Снимаем ремень (4) со шкива (5) и вынимаем агрегат из-под капота.

генератор ваз 2114 Ваз 2114 без генератора

  1. Отчищаем от грязи, а потом зажимаем генератор в тисках, используя разводной ключ с накидным на 24, откручиваем гайку шкива, предварительно нанесите WD-40.

гайка шкива генератора ваз 2114 гайка шкива генератора ваз 2114

  1. Далее снимаем пластиковую крышку, используя отвертку.

кожух генератора ваз 2114 генератор ваз 2114 без крышки

  1. Откручиваем болты, держащие выпрямительный блок, головкой 8 (10). Далее выкручиваем контактный болт.
  2. Снимаем блок. Теперь выкручиваем стяжные корпусные гайки. Разбираем корпус.

ваз 2114 выпрямительный блок генератора ваз 2114 контактный болт генератора ваз 2114 выпрямительный блок генератора болты корпуса генератора ваз 2114

  1. Со снятием крышки возникают проблемы, так как там расположен шарикоподшипник, который посажен на вал якоря. Разборка корпуса показана ниже.

разборка генератора ваз 2114 крышка генератора ваз 2114 с подшипником

Важно знать:
При разборке механизма проявляете особую осторожность к статору с обмоткой, щеткодержателям, якорю, конденсатору.

Как выпрессовать и снять подшипник без съемника?

После разборки электрогенератора, передний п/ш спрессовывается с корпуса, а задний с вала якоря ротора. Следуете пошаговой инструкции.

  1. Зажмите конструкцию в тисках или положите на жесткую поверхность.
  2. Молотком через подобранную под размер внутреннего кольца оправку аккуратно выбиваем старую запчасть.

передний подшипник генератора ваз 2114 выпрессовка подшипника генератора ваз 2114

  1. Задний элемент качения демонтируем способом без съемника (см.фото). Применяем два рожковых ключа на 17 или используйте съемник при его наличии.

задний подшипник генератора ваз 2114 снятие заднего подшипника генератора ваз 2114 выпрессовка заднего подшипника генератора ваз 2114 снятие заднего подшипника генератора ваз 2114

Как заменить подшипники в генераторе ВАЗ 2114 на новые? Установка и обратная сборка узла

  1. Смажьте Литолом посадочные поверхности (в корпусе и вал якоря ротора).
  2. Запрессовка переднего элемента качения производится до упора молотком через головку. Для надежности сделайте завальцовку торца кернером.

передний подшипник генератора ваз 2114 передний подшипник генератора ваз 2114

  1. На вал ротора задняя деталь запрессовывается при помощи головки 27 мм удлиненного типа или подберите кусок стальной трубы, с внутренним диаметром 20 мм, наружным диаметром 24-26 мм.

задний подшипник генератора ваз 2114

  1. После установки новых запчастей, собираем агрегат по обратной технологии согласно схеме. Замена завершена, монтируем электрогенератор обратно.

Обратная сборка генератора ваз 2114 Обратная сборка генератора ваз 2114 Схема сборки генератора ваз 2114

Совет:
Рекомендуем посмотреть видео по сборке и разборке электрогенератора.
 
 

Какие подшипники стоят на генераторе ВАЗ 2114 - сколько стоит, какие номера и размеры

При выборе запчастей у автомобилистов возникают следующие типовые вопросы:

1. Какие номера у подшипников генератора?
Ответ:
Маркировка (номера):
- по ГОСТу: 6-180303 С17, 6-180203 С17;
- по ISO: 6303.2RS, 6203.2RS.

2. Какие подшипники стоят на генераторе ВАЗ 2114 ?
Ответ:
В генераторе ВАЗ 2114 (инжектор), завод изготовитель предусмотрел закрытые шариковые радиальные однорядные со смазкой.

3. Сколько стоит подшипник генератора?
Ответ:
Стоимость комплекта из двух ширикоподшипников российского производства составит 300-350 рублей.

4. Размеры подшипников генератора?
Ответ:
Подробную информацию по размерам деталей читайте в статье «Замена подшипников генератора ВАЗ 2110»

подшипники генератора ВАЗ 2114 подшипники генератора ВАЗ 2114 vbf

Внимание:
Покупайте запчасти от российских производителей (VBF, SPZ) или зарубежных фирм SKF, FAG. Подробная информация представлена в таблице.
 

Таблица рекомендуемых проивзодителей подшипников

№ п/пЗаводКаталожный номер (артикул)Цена 2017 год, руб
Передн.Задн.Передн.Задн.
1 VBF Россия 6303.2RS 6203.2RS 160 120
2 SPZ Россия 6-180303 C17 6-180203 C17 170 130
3 SKF Швеция 6303.2RS 6203.2RS 370 330
4 FAG Германия 6303-2RSR 6203-2RSR 320 310

Дополнительные рекомендации по замене шарикоподшипников ротора

  1. Причины выхода шарикоподшипников из строя (для последующей замены):

- Износ деталей до отказа (срок службы от 100 000 км);
- Попадание грязи, абразивных частиц, влаги;
- Повреждение уплотнительных защитных шайб, сепаратора;
- Высыхание смазки, недостаточное её количество;
- Выработка посадочных поверхностей;
- Коррозия на кольцах;
- Некачественная сталь (неметаллические включения, несоответствие по закалке, твёрдости);
- Несоответствие по точности обработки колец, микро геометрии дорожек качения, шариков;

  1. Перед обратной сборкой проверяйте состояние внутренних элементов механизма (щётки, контакты), менять их следует одновременно;
  2. Если при откручивании гайки шкива, он проворачивается, вставьте отвертку в паз крышки, тем самым вы застопорите ротор.
  3. При закручивании болтов смазывайте их графитовой смазкой.
  4. Обязательно посмотрите полезные видео, как правильно менять подшипники у Лады четырнадцатой модели, а так же как улучшить и усилить генератор.
 
 

 

 

 

Добавить комментарий

Уважаемый пользователь! После заполнения формы и отправки сообщения вы даёте согласие на обработку и хранение персональных данных.
Ознакомиться с правилами можно тут: Политика конфиденциальности


Защитный код
Обновить

Не пропустите самые популярные товары этого года:
 
ТОП самых покупаемых товаров начала 2017 года: