{jllike}
Как заменить подшипники генератора на Рено Логан 2008-2014 Замена подшипника генератора: каталог материалов
Комментировать:
5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5.00 (9 Votes)

Как заменить подшипники у генератора Рено Логан 1.4-1.6 2008-2014 г (с ГУР и без ГУР)

  1. Содержание статьи:
  2. Признаки поломки подшипников генератора на Рено Логан
  3. Устройство генератора и его крепление на авто с ГУР и без
  4. Снятие генератора у Renault Logan 2008-2014 С ГУР и без
  5. Разборка генератора BOSCH и демонтаж подшипников
  6. Установка новых шарикоподшипников и сборка генератора
  7. Подшипники для генератора BOSCH - артикулы и цены
  8. Полезные видео по ремонту генераторов у Рено Логан
Замена подшипников генератора на Рено Логан

 

Замена подшипников генератора на Рено Логан (Renault Logan) проводится при признаках износа или регулярном профилактическом ремонте. Сервисные мероприятия могут понадобиться, когда наблюдаются сбои электропитания или посторонние шумы во время работы.

Подшипники генератора Рено Логан 1.4-1.6 меняются комплектом, так как в узле располагаются малый и большой шарикоподшипник. При выборе запчастей необходимо учитывать, что в новых моделях установлены автогенераторы Bosch с мощностью от 98 А, до 2010 года автомобили без гидроусилителя руля комплектовались на 75 А (как на некоторых моделях Mitsubish).

Как меняются подшипники генератора Рено Логан 1.6 фирмы Bosch подробно изложено в пошаговой инструкции. Но сначала начнем с необходимой диагностики.

Примечание:
Определить неисправность можно по постороннему шуму, который издает генератор. Из-за старых деталей появляются люфта, посторонние звуки, шум. Новые шарикоподшипники со свежей смазкой, обеспечат плавное вращение, а шум исчезнет.

Диагностика, признаки неисправности, причины

Замена шарикоподшипников проводится в рамках срочного ремонта автогенератора при явных признаках физического износа. Неисправность проявляется следующим образом:

• корпус сильно нагревается из-за трения изношенных деталей;
• отчетливо слышны посторонние звуки при вращении ротора с характерным свистом, гулом;
• наблюдаются сбои зарядки аккумулятора;
• нестабильное напряжение;
• иногда неравномерно вращается вал, происходит его биение.

Посмотрите видео с демонстрацией, как шумит подшипник генератора на Рено Логан, а так же почему это происходит.

Шум и характерные звуки генeратoрa ч.1

Шум и характерные звуки генeратoрa ч.2

Что делать, если у Рено Логан гудит подшипник генератора?

Неисправная работа электрогенератора может быть связана с целым рядом технических причин. Но данная статья именно о замене шарикоподшипников, определить износ которых при посторонних звуках узла можно следующим образом:

  1. Потребуется снять ремень со шкива.
  2. Заведите двигатель, при этом электрогенератор не будет работать.
  3. Если посторонние звуки исчезли, необходима разборка узла и скорее всего замена элементов качения.
При каком пробеге делается замена подшипника генератора Рено Логан 1.4?

Рекомендуется поменять шарикоподшипники, не дожидаясь сбоев в зарядке аккумулятора, и работе электрики автомобиля. При нормальном техническом обслуживании это необходимо после пробега около 390000 км.

Устройство узла и расположение деталей

Чтобы на генераторе Рено Логан поменять подшипник, необходимо знать его устройство. Деталировка узла представлена в двух схемах: узел в разобранном виде, а также схема смонтированного агрегата.

Генератор Рено Логан

Генератор Рено Логан

Обратите внимание, что на Рено Логан, в зависимости от года выпуска и наличия гидроусилителя руля, стоят разные модели генераторов. Автомобили без ГУР и кондиционером - Е0 Mitsubishi. На машинах до 2010 года с ГУР с кондиционером установлены Bosch. С 2010 года, при наличии ГУР и кондиционера устанавливается Bosch, они бывают двухконтактные или одноконтактные.

Каталожные номера - 6001548053, 6001547276, 231007633 соответственно.

Генератор Рено Логан с ГУР - без кондиционера Генератор Рено Логан с ГУР - с кондиционером Генератор Рено Логан без ГУР - без кондиционера

Для проведения работ потребуется следующий инструмент:

  • ключи на 8, 10, 13, 17, 27;
  • крестовая, минусовая отвертка;
  • пассатижи;
  • тиски;
  • молоток;жидкость WD-40;
  • бита M10 (подойдет обрезанный шестигранник М10);
  • гайка М18 (для снятия шкива).

Инструкция по снятию узла (с ГУР и без ГУР)

В данном разделе показана замена подшипника генератора Рено Логан с ГУР и кондиционером до 2010 года выпуска. Представлены фото с описанием операций.

Примечание:
На Логанах после 2010 года выпуска процесс снятия немного отличается, в частности нет необходимости откручивать болты крепления снизу. Все крепежи доступны, если просто открыть капот. Так же в авто до 2010 года не нужно снимать трубку кондиционера, а после 2010 этого уже не избежать.
  1. Работы начинаются с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.
  2. Далее процесс демонтажа зависит от наличия ГУР. Мы рассмотрим самый сложный вариант демонтажа, когда у автомобиля есть ГУР и кондиционер.
  3. Сначала домкратом поднимаем правое переднее колесо, откручиваем его.
  4. Затем отсоединяем пластиковую защиту. Необходимо снять часть подкрылка, открутив клипсу в правом верхнем углу и отодвинуть крышку.
  5. Вы увидите шкив автогенератора, рядом ролик натяжения ремня. Ключом на 13 ослабляем болт ролика.
снятие генератора на Рено Логан снятие генератора на Рено Логан снятие генератора на Рено Логан
  1. Для моделей до 2010 года снимаем пластиковую защиту у бампера, чтобы открутить два нижних болта крепления электрогенератора.
снятие защиты у бампера на Рено Логан Болты крепления гененатора Рено Логан
  1. Под капотом находим три болта опоры двигателя. Их нужно открутить, чтобы получить доступ к ГУР.
опора двигателя Рено Логан опора двигателя Рено Логан
  1. Чтобы снять ГУР, выкручиваем три болта. Два из них находиться за шкивом, откручиваем через отверстия.
  2. Расположение третьего болта отмечено на фото, он с другой стороны насоса.
снятие ГУР Рено Логан демонтаж ГУР Рено Логан
  1. Теперь демонтируем гидроусилитель, тут потребуется помощник, чтобы отодвинуть двигатель и патрубок кондиционера.
снятие ГУР Рено Логан снятие ГУР Рено Логан
  1. Доступ к «Гене» получен. Отсоединяем клемму, откручиваем гайку клипсы, затем выкручиваем верхнее крепление.
снятие клемм генератора Рено Логан снятие генератора Рено Логан
  1. Далее вынимаем устройство. Для этого потребуется отодвинуть трубку кондиционера.
демонтаж генератора Рено Логан с ГУР демонтаж генератора Рено Логан с ГУР генератор Рено Логан
Важно знать:
Процесс относительно сложный, но в конце статьи показана замена подшипников генератора Рено Логан 1.4 на видео, где более подробно представлен сам процесс.

Разборка генератора, снятие и замена подшипников

После демонтажа производиться разборка и замена подшипника генератора Рено Логан 1.6. Обычно этот процесс занимает 30-40 минут, у опытных водителей 15-20 минут.

  1. Открутите крепежные болты защитной пластиковой крышки автогенератора, а затем щеткодержателя.
разборка и ремонт генератора Рено Логан разборка и ремонт генератора Рено Логан
  1. Снимите щеткодержатель и реле регулятора. При квалифицированном ремонте одновременно проводится профилактика и проверка работоспособности реле. Так же осмотрите щеткодержатель на предмет неисправностей, состояние щеток.
  2. Чтобы разобрать корпус на две части, откручиваются три болта. Тут потребуется крестовая отвертка. Далее используем зубило с молотком, чтобы «располовинить» корпус.
разборка и ремонт генератора Renault Logan разборка и ремонт генератора Renault Logan разборка генератора Renault Logan
Важно знать:
При демонтаже не прикладывайте чрезмерных усилий, так как крепления могут быть закоксованы, да и сам корпус сделан из хрупкого дюраль алюминия.
  1. Надежный и проверенный способ снятия шкива (подходит для BOSCH) – это использование гайки М18 и М10 обрезанного шестигранника.

• Внутрь шкива ставим несколько шайб, а сверху гайку М18 под ключ на 27;
• Вставляем шестигранник М10 или биту;
• Головкой на 10 стопорим шкив;
• Воротком с накидным ключом 27 ослабляем крепление шкива;
• Предварительно рекомендуется обработать соединение WD-40.

снятие шкива генератора Renault Logan снятие шкива генератора Renault Logan

Снятие старых шарикоподшипников и установка новых

  1. Сняв шкив, выбиваем вал ротора из посадочного отверстия шарикоподшипника. Этот способ не безопасен, так как можно повредить сам вал.
  2. Более действенный метод (показан на четырех фото ниже):

• Снятие крышки шарикоподшипника;
• Зажим наружной обоймы в тисках до разрушения;
• Спрессовка внутренней обоймы с ротора.

заднего подшипника генератора Renault Logan заднего подшипника генератора Renault Logan заднего подшипника генератора Renault Logan заднего подшипника генератора Renault Logan заднего подшипника генератора Renault Logan
  1. Теперь можно снимать передний п/ш. Выпрессовываем его из корпуса с обратной стороны. Используем захватный съемник.
  2. Способ снятия заднего шарикоподшипника без съемника продемонстрирован ниже. Одним или двумя рожковыми ключами прикладываем усилие к торцу снизу, как показано на втором фото.
передний подшипник генератора Renault Logan передний подшипник генератора Renault Logan
  1. Сразу монтируем новый шарикоподшипник в крышку, закручиваем четыре винта. Затем вставляем в отверстие вал ротора, забиваем через деревянную приставку или сильно нажимаем руками.
замена заднего подшипника генератора Рено Логан замена заднего подшипника генератора Рено Логан замена заднего подшипника генератора Рено Логан
Важно знать:
Перед установкой новых деталей вскройте резиновые уплотнения, чтобы проверить количество смазки. Если объем не достаточен (как на фото), добавьте подшипниковой смазки внутрь.
замена подшипников генератора Рено Логан замена подшипников генератора Рено Логан
  1. Монтируем передний п/ш на вал. Для этого смазываем посадочные поверхности, насаживаем деталь.
  2. Затем используя накидную головку с диаметром, подходящим под внутреннее кольцо, запрессовываем шарикоподшипник на место.
  3. Приступаем к обратной сборке электрогенератора Рено Логан.
замена переднего подшипников генератора Рено Логан замена переднего подшипников генератора Рено Логан сборка генератора Рено Логан
Важные рекомендации по замене
  • Усилие при запрессовке должно приходиться только на внутреннюю обойму.
  • Учитывайте, что вставка заднего подшипника генератора Рено Логан из нового ремкомплекта потребует аккуратности, в противном случае будет люфт ил перекос.
  • Сборку и установку производим в обратной последовательности. Полный процесс показан на видео в конце статьи.

Какие подшипники стоят в генераторе на Рено Логан - выбор производителя и артикулы

В генераторах BOSH установлены два шариковых радиальных однорядных подшипника с уплотнениями, они наполнены густой смазкой. В заводской сборке используются одноименные шарикоподшипники от БОШ, а в случае их замены можно использовать аналоги.

При выборе запчастей, учитывайте, что для автомобилей Рено Логан, вышедших после 2010 года, приобретаются подшипники для генератора Бош, размеры и артикулы которых отличаются. Для упрощения выбора производителя, а также для определения артикулов и цен, составлена сводная таблица.

Рекомендованные производители
№ п/пБрэндНомер по каталогуЦена 2018 год, руб
ПереднийЗаднийПереднийЗадний
1 ASAM Румыния 30904 30903 200 270
2 Bosch Германия 1120905533 F00M990410 420 450
3 NTN Франция 6202-LLU 6303-LLU 280 330
4 KOYO Япония 140084 140093 400 500

Подшипник генератора Рено Логан

На устанавливаемый подшипник генератора Рено Логан цена зависит от года выпуска и технологических особенностей, оценить расходы при покупке деталей разных производителей можно, используя данные таблицы.

После изучения информации пробегитесь по магазинам и посмотрите соответствующий ремкомплект, или вбейте в поиске «номер подшипника генератора Рено Логан», чтобы посмотреть его наличие в магазинах вашего города.

Артикулы и размеры подшипников

Артикулы и маркировка по ГОСТУ/ISO для генераторов BOSH 75-125А.

Артикул OEM 7700427476 – большой п/ш:
• 6303D.2RS - ISO; 6-303 - по ГОСТу.

Артикул OEM 7700427476 – малый п/ш:
• 6202D.2RS - ISO; 180202 - по ГОСТу (от 100А).
• 6003D.2RS - ISO; 180103 - по ГОСТу (75А).
• 6201D.2RS - ISO; 180201 – по ГОСТу (90А).

От автовладельца так же заранее требуется сделать замеры и проверить у подшипников генератора Рено Логан 1.4-1.6 размеры по таблице. Даже если вам известным параметры, сделайте замеры ротора и сравните данные по таблице. Впоследствии это поможет получить каталожный номер на подшипник генератора.

Размеры подшипников генератора 6-303 и 6-202
ХарактеристикаЕдиница измерения
Значения по ГОСТ (ТУ)
6-180103
6-180202
6-180303
6-180201
Внутренний диаметр mm 17 15 17 12
Внешний диаметр mm 35 35 47 32
Высота mm 10 11 14 10
Грузоподъемность статическая Н 2800 3550 6650 3100
Грузоподъемность динамическая Н 6050 7800 13500 6890
Частота оборотов об/мин 24000 24000 19000 22000
Радиальный зазор mm 0,008-0,022
Тип стали - ШХ-15
Твердость колец и шаров HRC 61-65
Тип смазки - C17, Литол
Шероховатость колец Ra 0,32
Момент затяжки H*M -
Количество тел качения шт. 10 8 6 7
Диаметр шарика mm. 4,763 5,953 9,525 5,556
Масса г. 0.040 0,045 0,115 0,037

 

Полезные видео по ремонту генератора Renault Logan

Видео - Снятие и ремонт генeратoрa на Рено Логан 16кл 2010г:

Видео - Регулировка ремня генeратoрa на Рено Логан с ГУР и без кондиционера:

Видео - Замена шкива у генeратoрa:

Видео - Сборка генeратoрa с заменой подшипников

 

 

 

Добавить комментарий

Уважаемый пользователь! После заполнения формы и отправки сообщения вы даёте согласие на обработку и хранение персональных данных.
Ознакомиться с правилами можно тут: Политика конфиденциальности


Защитный код
Обновить

Не пропустите обзоры популярных товаров этого года