Инструкция по замене заднего ступичного подшипника на Ford Transit
- ➡️ Причины и признаки неисправности
- ➡️ Устройство узла
- ➡️ Замена подшипника ступицы Форд Транзит
- ➡️ Примечания
- ➡️ Размеры подшипника - как выбрать
- ➡️ Видео по ремонту
- ➡️ Выводы и рекомендации
Одним из основных элементов ступицы является подшипник ступицы. Узел обеспечивает свободное вращение колес, но в результате постоянный езды испытывает регулярные динамические нагрузки. Сторонние воздействия приводят к постепенному износу ступичного подшипника, что влечет его замену.
Для Ford Transitпериод замены детали составляет 130-140 тыс. километров.
Диагностика – причины и признаки неисправностей
Естественный износ из-за пробега – наиболее распространенная причина выхода из строя ступицы. Постепенное истирание поверхностей скольжения приводит к образованию повышенного зазора между телами качения.
Преждевременный износ провоцируют:
- агрессивный стиль езды;
- попадание в глубокие ямы на скорости;
- несоблюдение технического регламента при прошлой замене;
- провоцирование перегрева ступицы;
- разрушение защитных элементов (пыльников, сальников).
Узнать о дефекте ступичного подшипника можно по ряду признаков. К ним относятся:
- необычный шум со стороны колес;
- появление гула на скорости, торможении;
- повышенный люфт вывешенного колеса;
- ненормальный нагрев диска;
- шумы со стороны колес при поворотах.
Наличие хотя бы одного признака свидетельствует о необходимости срочного ремонта ступичного узла.
vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва
Устройство ремонтируемого узла
Схема устройства дисковой подвески Ford Transit:
Устройство задней барабанной оси:
Замена обеих вариантов ступичных элементов производится ы определенном порядке.
Выполнение ремонта
Рассмотрим порядок ремонта задней оси Транзит с барабанным тормозом. Замена выполняется в следующем порядке:
- Зафиксировать машину в устойчивом положении – подложить противооткатные опоры, включить передачу.
- Поднять автомобиль.
- Снять колесо.
- Демонтировать тормозной барабан открутив болты крепления к ступице.
- Разобрать ступицу.
- Демонтировать ступицу с посадочного места.
- Извлечь старый сальник из обоймы.
- Подобрать проставку соответствующую диаметру наружной поверхности. Выбить обойму резкими ударами молотка.
- Извлечь кольцо-проставку. Удалить старую прокладку. Подготовить место под новую деталь.
- Аккуратно забить новую деталь. Удары наносить только по наружной обойме.
- Запрессовываем сальник подходящей по диаметру оправкой.
- Выполнить сборку задней ступицы в обратном порядке.
После работ рекомендуется произвести обкатку с целью обнаружения возможных дополнительных дефектов.
Замена узла с дисковым тормозом
Рассмотрим пример замены с комплектацией дискового тормозного механизма:
- Зафиксировать автомобиль в устойчивом положении, подпереть ось.
- Отпустить колесные болты.
- Поднять автомобиль.
- Открутить колесо.
- Выкрутить болты крепления ступицы и скобы. Демонтировать узел.
- Отпустить гайку цапфы. Снять ступичную сборку с посадочного места. Допускается выстукивание детали резиновым молотком.
- Убрать шайбу ступицы.
- Подготовить ремонтный комплект. Сверить визуальное сходство подшипников, серийные номера деталей.
- Смазать цапфу и болты крепления ступичной сборки.
- Смонтировать деталь на место вместе с шайбой.
- Установить и затянуть гайку на место.
- Проверить собранный узел на предмет люфта, тугости поворота.
- Установить скобу суппорта, завинтить болты.
- Прикрутить тормозную платформу к посадочному месту.
По окончании смонтировать тормозные колодки, собрать колесо в обратном порядке. Замена ступичного подшипника окончена.
Вариант замены при помощи специального съемника
Последовательность действий:
- Подготавливаем колесо под замену ступицы.
- Смонтировать направляющие шпильки съемника (5 штук).
- Зафиксировать шайбу.
- Присоединить баллон к направляющей платформе. Подать воздух из компрессора.
- При помощи манометра следим за нагнетанием воздуха.
- Стягиваем ступицу с посадочной цапфы.
- Процесс снятия.
- Подбираем проставку, равную диаметру наружной обоймы. Вытягиваем подшипник.
- Очищаем посадочную поверхность ступицы,ориентируем новую деталь.
- Запрессовываем подшипник.
- Выполнив замену, устанавливаем ступичную сборку на место.
Монтаж навесного оборудования и колеса выполнить в обратном порядке.
Примечания
Некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание при замене подшипника:
- не стоит «рвать» окисленные детали – необходимо воспользоваться реагентом, типа WD-40 или нагреть закисшие элементы;
- при сборке цапфы рекомендуем воспользоваться медной смазкой – она убережет от закисания в последующей эксплуатации;
- тщательно очищайте сопрягаемые детали от грязи.
Размеры подшипника Ford Transit
Покупая новую деталь, стоит убедиться в ее совместимости с вашим автомобилем. Для этого существуют заводские номера новых деталей. По ним подбирается размер, подходящий под конкретный автомобиль.
Ступичные запчасти имеют оригинальные коды, не имеющие дубликатов. Любые аналоги, с отличающимися номерами, не подойдут для эксплуатации автомобиля. Такие ступичные подшипники имеют низкий эксплуатационный диапазон и грозят опасностью в дороге.
Размеры для Ford Transit 2000-2013
| № п/п | Производитель, страна | Каталожный номер | Размеры, мм | Цена, рублей |
|---|---|---|---|---|
| 1 | FEBEST, Германия | KITTT9 | Внутренний диаметр: 55 Наружный диаметр: 90 |
3300 |
| 2 | SNR, Франция | R14139 | 4100 | |
| 3 | SKF, Швеция | VKBA6529 | 4200 | |
| 4 | FORD, Оригинал | 4479002 | 11000 |
эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва
Полезные видео
Рекомендации по ремонту
Чтобы замена прошла успешно, рекомендуем обратить внимание на несколько советов:
- правильно ориентируйте оправку при снятии-установке детали;
- узлы, которые заведомо будут затянуты и нагружены, рекомендуем смазать медной смазкой или аналогичным веществом;
- новый узел качения не нуждается в дополнительной смазке – после вторичного вскрытия деталь придет в негодность;
- проверяйте биение ступичной сборки после монтажа – значение не должно превышать номинальных, заявленных заводом.
Снятие и замена подшипника ступицы – это серьезный ремонт ходовой части. Придерживайтесь технологических рекомендаций по ремонту и советов. Настоятельно рекомендуем использовать только оригинальные запасные части для дефектовки узла. В противном случае возможен преждевременный выход из строя ступицы, а также ее компонентов.
Удачи в ремонте!
