Как заменить подвесной подшипник карданного вала на Фольксваген Туарег 2.5-3.2
- ➡️ Как проверить подвесной подшипник VW Touareg
- ➡️ Способы замены подвесного подшипника
- ➡️ Устройство карданного вала у Фольксваген Туарег
- ➡️ Как поменять подвесную опору на примере Febi 38548
- ➡️ Монтаж детали и сборка кардана
- ➡️ Рекомендации и полезные видео по ремонту
Если вы посетили данную страницу значит появились проблемы с карданным валом на VW Touareg, так как это проблемный узел. Часто требуется замена подвесного подшипника у Туарега из-за появления вибрации в салоне (у подлокотника), которая сказывается в дальнейшем на «жизни» раздаточной коробки или заднего редуктора.
Если смотреть официальное руководство, то там сказано, что задний подвесной подшипник у Фольксваген Туарег не подлежит замене, и требуется менять кардан в сборе. Но такой ремонт встанет не дёшево, поэтому владельцы «немцев» проводят замену подшипника отдельно. К тому же ходит подвесной, как заявлено производителем всего 130-180 тыс км.
В данной статье представлен проверенный вариант решения проблемы с заменой подвесного подшипника Туарега своими руками, а так же несколько дополнительных способов ремонта. В первую очередь инструкция поможет избежать дорогостоящей замены кардана, так как автомастерские не всегда дают гарантии на замену отдельно подвесного подшипника ссылаясь к рекомендациям завода-изготовителя. В материале дополнительно изложена информация, о том какой подвесной подшипник кардана лучше поставить на Туарег (цена, артикулы, производитель) использовать для замены.
Устройство узла и как проверить подвесной подшипник карданного вала Туарег
Диагностика неисправности кардана VW Touareg чаще всего требуется, когда уже появились первые признаки поломки именно подвесного подшипника: вибрация в салоне у подлокотника, биение, шум или гул. Далее чтобы убедиться в неисправности делаются три простые операции:
- Понаблюдать за вращающимся карданом для определения дисбаланса (источника вибрации или свиста);
- Проверить люфт вала (осевой и радиальный);
- Сделать осмотр опоры, так как возможно произошел разрыв резины, а сам шарикоподшипник в нормальном состоянии (при прокручивании он так же не должен шуметь).
Вибрация и свист при вращении вала кардана:
Люфт карданного вала:
Шум подвесного подшипника:
Проверка люфта у кардана:
vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва
Как заменить подвесной подшипник Туарег (2.5, 3.0, 3.2, дизель)
Прежде чем писать данную статью, был проанализирован реальный опыт владельцев Touareg на форумах, сообществах, соц социальных сетях. Далее была составлена сводная таблица оптимальных вариантов замены и ремонта, в том числе с переделками.
| № п/п | Описание | Применяемый подшипник (артикул/номер) | Стоимость запчастей, руб | Минусы и плюсы | Уровень сложности |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Установка нового подшипника в сборе | Febest (VWCB-TOUAR, VWCB-TOUARX) | 2500 | В опору вмонтирован не качественный шарикоподшипник | Средняя |
| 2 | VTR (VW6001R) | 2400 | |||
| 3 | Febi (38548) | 4500 | |||
| 4 | Meyle (1001510000) | 3000 | |||
| 1a | Замена шарикоподшипника внутри опоры Febest/VTR | FAG (6206.2RSR) Размеры: 30х62х16 | 3000 | Потребуется выпрессовать старый шарикоподшипник и поставить новый | Выше среднего |
| 2a | SNR-NTN (6006DDUC3 или 63006EE) Размеры: 55х30х19 | 3500 | |||
| 5 | Установка новой опоры в сборе от BMW с заменой шарикоподшипника внутри на SNR (6006DDUC3) Размеры: 55х30х19 | SWAG (20 87 0005) | 1800 | На свой страх и риск так как используются запчасти от другой машины. | |
| 6 | Febi (07108) | 1700 |
Видео по установке штангой опоры от Meyle:
Процесс замены подвесного подшипника на WV Touareg
Рассмотрим вариант замены старой детали на опору в сборе от Febi (38548). Если использовать опору от Meyle (1001510000), то ремонт выполняется аналогично, как на видео выше. Имейте в виду, что после любых манипуляций с карданом потребуется его балансировка.
- Залезаем под автомобиль и находим защитную площадку у кардана, откручиваем болты, чтобы снять её.
- Далее со стороны муфты так же откручиваем болты ключом на 18. Затем аккуратно поддеваем отвёрткой муфту чтобы отделить её от раздатки.
- С другой стороны раскручиваем болты ШРУС карданного вала, но можно снять кардан в сборе (заднюю и переднюю часть).
- После демонтажа кардана, делаем пометки в средней части стыковки кожуха, чтобы при сборке совместить валы, как было предусмотрено заводом изготовителем.
- Острой отвёрткой развальцовываем кожух ШРУС карданного вала и разделяем часть кардана.
- Промываем шлицы от смазки бензином. Далее не забываем нанести метки на шлицевое соединение ("папу" и "маму"). Затем находим стопорное кольцо и расслабляем (разжимаем) острой отвёрткой.
- Вынимаем вал и снимаем пыльник с той стороны, где расположен подвесной подшипник.
- Теперь процедура зависит от состояния подвесного подшипника. В данном случае потребуется снять крепление, затем разрезать резину, чтобы получить доступ к шарикоподшипнику.
- После этого двух захватным съемником зацепляем подшипник за торец, чтобы стащить с посадки.
- При отсутствии съемника, распиливаем наружную обойму подшипника болгаркой. Внутреннюю обойму сбиваем зубилом.
Как установить новый подвесной подшипник карданного вала на VW Touareg
- Перед тем, как поменять подвесной подшипник на Туареге почистите наждачной бумагой или щёткой по железу посадочную поверхность, а так же смажьте машинным маслом.
- Далее запрессовываем шарикоподшипник на подготовленную галтель при помощи пресса, или ударным способом, принцип которого показан ниже.
- После запрессовки шарикоподшипника до упора - надеваем пыльник.
- Затем собираем шлицевое соединение по метками и фиксируем стопорным кольцом.
- Далее завальцовываем кернером пыльник, при необходимости добавьте смазку в ШРУС. Обязательно проверьте надежность этого соединения. Некоторые мастера для склейки наносят прямо на соединение холодную сварку.
- После сборки кардана обязательно сделайте его балансировку (тут не обойтись без автомастерской). В противном случае вы рискуете получить биение, а так же потребуется снова снимать кардан.
- Устанавливаем кардан в обратной последовательности. Замена подвесного подшипника на Фольксваген Туарег завершена.
Советы по ремонту и общие рекомендации
- Для развальцовки пыльника ШРУСа используйте острую отвёртку с молотком. Под углом 45 градусов наносите удары по стыковке, равномерно по окружности.
- Если вы хотите продлить «жизнь» опоре, заранее меняйте штатный шарикоподшипник (смотри таблицу с фото в начале).
- Если шарикоподшипник исправен, кардан можно не снимать, а приобрести опору от EPS для Туарега. На видео ниже показан вариант такого ремонта.
- Что делать если опора развалилась в дороге? Есть простой способ с применением резинового толстого шланга диаметром 25-30 мм.
- При замене кардана ориентируйтесь на правильные номера (артикулы) представленные в таблице.
| Engine | kW | Time | Transm. | OE Part No. | L | A | B | D | Position | GKN No. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MT Manual AT Autom. | ||||||||||
| 2.5 R5 TDI | 128 | 01.03 - | AT | 7L6 521 101 C/E/G/L/N | 694,3 | 86 | 86 | 50 | front | 28051 |
| 5.0 V10 TDI | 230 | 10.02 - | AT | 7L6 521 101 C/E/G/L/N | 694,3 | 86 | 86 | 50 | 28051 | |
| 3.0 V6 TDI | 165 | 11.04 - | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 85 | 50 | front | 28052 |
| 3.2 V6 | 162 | 10.02 - 11.06 | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 86 | 50 | 28052 | |
| 3.2 V6 | 177 | 11.04 - 11.06 | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 86 | 50 | 28052 | |
| 3.6 V6 FSI | 206 | 03.06 - | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 86 | 50 | 28052 | |
| 4.2 V8 | 228 | 12.02 - 11.06 | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 86 | 50 | 28052 | |
| 4.2 V8 FSI | 257 | 12.06 - | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 86 | 50 | 28052 | |
| 6.0 W12 | 331 | 03.05 - | AT | 7L0 521 101 A/B/D/F/G/H 7L6 521 101 D/F/H/P |
631,9 | 86 | 86 | 50 | 28052 |
- Подробнее о том, как как выполняется операция по замене подвесного подшипника на Туареге смотрите в видео.
Как смазать шарикоподшипник кардана:
Снятый картан с Туарег:
Замена пoдвеcнoгo не снимая кардана (опора от EPS):
Замена на VW Touareg 2003-2008 и Porsche Cayenne:
Замена пoдвеcнoгo - полная инстукция:
Все про кардан на Touareg / Сayenne / Q7
Лучшее на сайте:
